山西运城讯 近日，随着最后一跨钢箱梁顶推到位，由中铁工业旗下中铁九桥参建的菏宝高速临猗黄河大桥顺利合龙，为今年通车运营打下了坚实基础。
临猗黄河大桥及引线工程全长5427米，起于运城市万荣县，途径临猗县，终于陕西合阳县，是连接晋、陕两省的12座公路桥梁中投资规模最大、桥梁长度最长的黄河公路大桥。中铁九桥主要承接该桥主桥第二联（陕西侧）钢结构、检修机构箱轨道、附属结构共计约3.03万吨的工程量。
临猗黄河大桥主桥全长3816米，基本跨径为128米，共30跨，从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工，连续顶推重量2.9万吨，采用大跨度整幅桥核心箱组合梁多点顶推施工，顶推精度要求高、施工难度大，创下四项“世界第一”纪录：从55号墩处分山西侧和陕西侧两联，累计连续顶推总长度为3816米，连续顶推长度世界第一；单联最大顶推长度为1912米，最大顶推长度世界第一；单联最多控制70台1000吨步履式千斤顶，顶推施工时同步控制千斤顶数量世界第一；上部结构设计使用耐候钢5.7万吨，是黄河流域耐候钢规模最大的桥梁，单桥耐候钢使用量世界第一。 （张妹妹）
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